Entendido, yo tengo sin venteo en los dos , CJ5 y M38A1, la misma que tiene el de la foto de la calefaccion, el mio es 60, posiblemente habra cambiado en esos años.
Y bomba de freno de un circuito.
Las estructuras de los asientos son los originales, con los cojines un poco más bajos. Por lo que se ve en los M606A2, la estructura de la capota es la común del CJ5, similar a todos los CJ o los IKA de más acá.
Un vehículo interesante. Yo lo dejaría 100% original!!!!!
Gaston, efectivamente el sistema de Capota que lleva este vehiculo es el del Jeep Civil CJ5. Mañana subo las paginas de SM-1041-R2 con más detalles de este jeep!
Al Jeep de Javier, le falta los soportes de los caños de la parte trasera.
Si tiene los del medio y la puerta.
Pareceria que el asiento trasero se engancharia con grampas similares a las que se ven en el piso (contra el panel trasero) y que faltan donde estan los agujeros libres en la mitad del piso. Los ubican??
De acuerdo con el asiento trasero. Con el del acompañante disiento el de IKA no trae ese caño cruzado donde abisagra, las bisagras van fijas en el "techo" del Tollbox, el del conductor en los civiles es 2/3 y en los M101 no me acuerdo.
Saludos
Veo que aprovecharon para "retratarlo" como corresponde!!! No todos los días tenemos frente a nosotros una "rara avis" de estas... Gracias por las fotos.
El sistema de gemelos es el mismo que tengo en el CJ5, sin duda tiene todo original como el mio, que buen vehiculo para restaurar!
Este modelo fue solamente para exportacion?