AACVM

por **m606paz** » 29 Sep 2011, 21:33

Fulpi escribió: y cuantas dudas se despejan para el Willys MB del 42. Yo tenía algunas dudas con el volante de mi MB, porque es un sheller de color verde de bakelite y creí que le correspondía el metálico, pero ahora veo que no, quiere decir que en el 42 salieron de bakelite, que alegría me da, porque pensé que se lo habían cambiado.

Aqui tenes datos más precisos sobre los volantes Mario! :wink:

Derek Eddlestone escribió:
MB.
Contract W-1 (Nov 41-Feb 42)
Steering wheel: Early type A-535 (black)
Contract W-2 (Feb 42-May 42)
Steering wheel: Early, black plastic.
Contract W-3 (May 42-Jan 43)
Steering wheel changed to Olive Drab in Aug 1942 at vehicle number 170307
Contract W-5 (Dec 43-Dec 44)
Steering wheel: Std type with exposed metal spokes
The change took place in Jan 1943 after vehicle #202023

GPW.
Contract F-1 (Jan 42-Apr 42)
Steering wheel: Early type black.
Contract F-2 (Apr 42-Nov 42)
Steering wheel: Olive drab plastic
Contract F-3 (Nov 42-Mar 43)
Steering wheel: Std. type with exposed metal spokes

Derek.

Más detalles en http://thomas.tcjnet.com/sheller.htm

Saludos :wink:

por **Fulpi** » 29 Sep 2011, 23:41

Mañana subo algunas fotitos del volante del MB, que justamente lo saque para restauralo, de paso voy mostrando el procesito de restauración.

por **Fulpi** » 30 Sep 2011, 15:01

Aquí algunas fotos del volante del MB:

Imagen

Esto es lo que hay que restaurar:
Imagen

por **m606paz** » 30 Sep 2011, 21:40

Mario

Interesante volante!

Sabes que hay toda una discusión en G503 con respecto al OD Sheller ! http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=4895

Tenes una figurita difícil, y como es difícil, muchos jeep WWII tienen colocado el Sheller verde oliva que le colocaron al M38 y M38A1.

Cuidalo y buena restauracion!!!!

Saludos :wink:

por **Fulpi** » 01 Oct 2011, 17:10

Gracias Mariano, que buen dato, en el post que abrí para la restauración de mi Willys, inicié el proceso de restauración del volante.

por **m606paz** » 16 Abr 2012, 14:28

Macario escribió:HOla Mariano, acudo a vos para que me desasnes sobre el tema de los volantes, tengo uno de tres rayos finos y verde, el que corresponde a los MB pero para los Slats le corresponden los negros recubiertos de algun material similar a la bakelita.
La pregunta es: son iguales los de cj2a a los del slat? ambos son sheller?
vi que hay verdes, son originales?

Gracias

A ver que le podemos responder?? :roll:

Macario
Gracias por confiar

en mis conocimientos :shock:

pero dejen las inquietudes en el foro, asi aprendemos todos! y yo laburo menos copiando y pegando!!

por **vladimirsinisi** » 16 Abr 2012, 15:05

En G503 encontre esto

http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?f=69&t=177113

Imagen

por **Macario** » 17 Abr 2012, 11:46

Ups, como siempre metiendo la pata. No habia visto este post sobre los volantes.

Los volantes de los civiles son identicos a los early?
me refiero en cuanto a estrias, forma marca.

Gracias por la paciencia!

por **m606paz** » 23 Oct 2012, 23:11

vladimirsinisi escribió:hoy me llego el volante espero les guste

vladimirsinisi escribió:asi parece Marinano, no recuerdo bien si el black era del slat o el OD, voy a ver si encuetro esa info

Despues subi aqui fotos de la restauracion! :wink:

por **charlie s.** » 24 Oct 2012, 21:57

Hola,
el volante Scheller negro de bakelita usados en los CJ-2A son iguales a los usados en los Slat Grill, con la diferencia que los de los civiles no tienen ningun numero 5 estampado.
Slds,

por **Basco** » 04 Dic 2012, 21:12

Hola Gente les envio esta foto para que vean la inscripcion en el centro de este volante de guerrero sheller que estaba puesto en un ika, alli dice INMAN y Muni??? (será Munich??), no se si es para agregarla al post de Kasurek pero es interesante. Tambien tenia puesto el sistema manual de limpiaparabrisas manual de guerrero...le pregunte al dueño pero me dijo que lo compró así y no sabia nada al respecto, saludos y suerte. Basco.-

Imagen